Главная / Каталог / Автосервисное оборудование / Диагностическое оборудование / Проверка тормозных систем / Измеритель эффективности тормозных систем методом дорожных испытаний ЭФФЕКТ-02
Измеритель эффективности тормозных систем методом дорожных испытаний ЭФФЕКТ-02
Технические характеристики
Масса (кг): 0,4/0,5 Напряжение (В): 12 Габариты (мм): 206х75х38/135х95х70 Диапазон рабочих температур (°C): -10..+45 Потребляемая мощность (Вт): 2 Прибор предназначен для проверки технического состояния основных тормозных систем транспортных средств методом дорожных испытаний по ГОСТ Р 51709 - 2001. Используется для проверки тормозных систем грузовых и легковых автомобилей, автобусов и автопоездов при проведении государственного технического осмотра, выполнении автотехнической экспертизы ТС, в процессе эксплуатации и иных случаях, требующих оперативного контроля состояния тормозной системы ТС. Функции:- Измерение характеристик торможения и устойчивости;
- Графическое отображение динамики характеристик торможения на мониторе в реальном масштабе времени при подключении измерителя к ПК;
- Ввод параметров и категорий автомобиля в память прибора и распечатка протокола измерений на портативном печатающем устройстве;
- Расчет нормы тормозного пути для любой скорости начала торможения;
- Возможность работы в линии технического контроля с автоматической передачей результатов измерений и характеристик автомобиля;
- Удобный буквенно-цифровой дисплей;
- Автономное питание от собственной аккумуляторной батареи;
- Электронный датчик горизонтального положения;
- Буквенно-цифровая индикация;
- Двухкоординатный акселерометр.
- Диапазон контроля установившегося замедления Jуст: 0-9,81 м/с2;
- Диапазон контроля усилия усилие на органе управления Рп: 98÷980 Н;
- Диапазон контроля тормозного пути Sт: 0-50 м;
- Диапазон контроля начальной скорости торможения Vо: 20-50 км/ч;
- Диапазон контроля пересчитанной нормы тормозного пути Sт: 0-50 м;
- Диапазон контроля времени срабатывания тормозной системы tср: 0-3 сек;
- Пределы основной допускаемой относительной погрешности установившегося замедления: ±4 %;
- Пределы основной допускаемой относительной погрешности усилия на органе управления: ±5 %;
- Электропитание от сети постоянного тока (бортовой сети автомобиля): 12±2 В;
- Мощность потребляемая, не более: 2 Вт;
- Габаритные размеры и масса электронного блока, не более: 206х75х38 0,4 мм, кг;
- Габаритные размеры и масса датчика усилия, не более: 135х95х70; 0,5 мм, кг;
- Диапазон рабочих температур: от -10 до +45 °С;
- Средний срок службы: не менее 6 лет.